CATALOGO ANELLI GUIDA - INFORMAZIONI TECNICHE

La funzione degli anelli guida è quella di far scorrere il pistone e lo stelo di un cilindro idraulico o pneumatico in linea con l'asse ed al tempo stesso assorbire e supportare carichi radiali che possono presentarsi durante il funzionamento del cilindro stesso. Evitano inoltre il contatto tra le parti metalliche del cilindro, esempio tra pistone e la canna o tra lo stelo e la boccola. Le guide non metalliche offrono inoltre maggiori benefici rispetto alle guide metalliche.

• Economia sui costi di produzione
• Resistenza all'usura, vita più lunga
• Resistenza ai carichi elevati
• Abbattimento delle vibrazioni
• Ottima capacità di scorrimento
• Elimina problemi di pressione idrodinamica
• Facile montaggio
• Evita stress localizzati
• Buona capacità di assorbimento di impurità
• Libera scelta dei componenti metallici del cilindro senza imposizioni dettate dal sistema di guida.

In funzione delle specifiche esigenze funzionali sono disponibili vari materiali con cui realizzare gli anelli guida.

• PTFE caricato bronzo (TR 55) per una ottima resistenza all'usura, basso attrito per applicazioni aventi bassi o medi carichi radiali.
• Tessuto rinforzato con resina fenolica (TR 102) per applicazioni severe e carichi radiali elevati.

Gli anelli guida, anche se realizzati in materiali diversi, hanno una sezione rettangolare e con piccoli raggi o smussi sui quattro spigoli. Gli anelli guida sono forniti nelle dimensioni richieste e con gioco sul taglio da essere subito montati in sede. Gli anelli standard sono forniti con il taglio inclinato. Solo il materiale TR 55 può essere fornito in rotoli dai quali l'utilizzatore può ricavare gli anelli nelle dimensioni necessarie.

 

Il valore del carico su un anello guida è attendibile per una distribuzione delle forze come illustrato nella fig.16. La flessibilità del materiale con cui è realizzato l'anello guida assicura un relativamente costante carico specifico indipendentemente dal valore della forza radiale C; infatti con l'aumentare del carico radiale aumenta anche la superficie di contatto dell'anello guida. La forza radiale può variare entro un ampio campo e non può essere sempre calcolata esattamente in fase di progetto. In questi casi è consigliabile applicare un fattore di sicurezza 2 nella fase di calcolo. (vedi esempio)

 

La pressione radiale dell'anello guida e la deformazione sotto carico sono due importanti parametri nel disegnare il sistema di guida. Utilizzando la seguente formula si possono calcolare il numero e la larghezza degli anelli guida da utilizzare.

Altezza anello guida T =		C x  f
		D x Cr

Dove:
C = Carico radiale previsto (in Newton)
f = Fattore di sicurezza
D = Diametro stelo o canna (in mm)
Cr= Carico radiale ammissibile ( in N/mm2) riferito al materiale dell'anello

Il valore di T equivale all'altezza minima della guida da installare.

Esempio:

Fluido	Olio minearale
VelocitÃ	6 m/min
Temperatura	80°C
Carico radiale	6000N
Diametro stelo	60 mm

T =		6000 x 2	= 16,66
		60 x 12

Dal calcolo è necessario utilizzare una guida in TR 55 alta 20,00 mm oppure due guide, sempre in TR 55, alte 9,7 mm.

Può essere conveniente, per l'utilizzatore, ricavare gli anelli guida da rotoli, in questo caso operare come segue:
Anello guida per steli


Anello guida per pistoni

 

 

 

 

 

 

Di seguito viene indicato il gap radiale massimo G, indipendente da quello richiesto per la guarnizione di tenuta.
Per anelli spessore 1,55 mm   G = 0,5 mm
Per anelli spessore 2,50 mm   G = 0,9 mm
Per anelli spessore 4,00 mm   G = 1,5 mm

 

 

Di seguito viene indicato il gap radiale massimo G, indipendente da quello richiesto per la guarnizione di tenuta.
Per anelli spessore 1,55 mm   G = 0,5 mm
Per anelli spessore 2,50 mm   G = 0,9 mm
Per anelli spessore 4,00 mm   G = 1,5 mm

 

Nelle fig. 20 e 21 vengono rappresentati dei sistemi di guida migliorativi in termini di sicurezza ed in particolare adatti in presenza di elevati carichi radiali. Gli anelli guida in TR 55 sono installati verso il lato olio ed agiscono come raschiatori interni contro eventuali impurità che possono essere presenti nel circuito idraulico.

 

Fig. 18 - Sistema di guida pistone standard

 

Fig. 19 - Sistema di guida stelo standard

 

 

Fig. 20

 

Fig. 21